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        鼓風(fēng)機與引風(fēng)機的區(qū)別:

        鼓風(fēng)機與引風(fēng)機其作用原理與基本結(jié)構(gòu)都是相同的,統(tǒng)稱為通風(fēng)機。通風(fēng)機按其在管網(wǎng)中所起的作用來分,天津風(fēng)機廠,起吹風(fēng)作用的稱為鼓風(fēng)機,起吸風(fēng)作用的稱為引風(fēng)機。鼓風(fēng)機位于系統(tǒng)進口端,工作狀態(tài)屬正壓;引風(fēng)機位于系統(tǒng)出口端,工作狀態(tài)屬正負壓。

        鼓風(fēng)機一般是將空氣送入系統(tǒng),工作溫度在80度以內(nèi)。而引風(fēng)機,是將空氣(煙氣)從系統(tǒng)中抽出,一般工作溫度要達到150到250度。因此,在一般情況下,引風(fēng)機的葉輪等材料需要使用耐高溫材料;軸承箱設(shè)有冷卻水道,使用時需通水冷卻。


        鼓風(fēng)機輸送的氣體較干凈,對轉(zhuǎn)子組的動平衡影響較小,機械運轉(zhuǎn)較高(一般在2950轉(zhuǎn)左右),對同心度要求較高(即兩對輪、兩軸承的同心度)。引風(fēng)機介質(zhì)密度較高,粉塵含量較高,容易附著在葉輪葉片上,容易磨損葉片,造成動平衡破壞,致使風(fēng)機不能正常工作。低轉(zhuǎn)速風(fēng)機一般采用圓柱式軸承,運行溫度較高,保持冷卻水的暢通,能降低軸

        承損耗,增加軸承壽命。







        鼓風(fēng)機的軸承部位

        大家應(yīng)該知道的是相應(yīng)的鼓風(fēng)機具備的一定的優(yōu)勢,都是會對于人們的日常工作起到一定的決定性質(zhì)的作用的,同時在一定的基礎(chǔ)之中相應(yīng)的鼓風(fēng)機能夠體現(xiàn)出來的價值都是極為的好的,自然在相應(yīng)的市場方面也是占據(jù)著極為大的比例的,同時相應(yīng)的鼓風(fēng)機畢竟是屬于是一種相應(yīng)的機械設(shè)備,自然就是會在使用的過程之中,受到一定的毀損的。 

        對于那些鼓風(fēng)機之中的已經(jīng)遭受到相應(yīng)的損壞或磨損的操作的軸承的部件,都是應(yīng)該及時的進行替換的操作的,同時在一定的基礎(chǔ)之中,相應(yīng)的空隙的位置以及相應(yīng)的設(shè)置都是應(yīng)該在一定的基礎(chǔ)之中,是可以直接的超越規(guī)則的密封及修補的操作的。今天小編的介紹就是到了這里了,上訴的內(nèi)容希望可以給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?,有什么不懂的地方也是可以通過翻閱書籍來查找的。  


        離心式鼓風(fēng)機的工作原理

        離心式鼓風(fēng)機的工作原理與離心式通風(fēng)機相似,只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進行的。 鼓風(fēng)機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動,離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機殼的中心進入補充。

        單級高速離心風(fēng)機的工作原理是:原動機通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進口軸向進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速,然后進入擴壓腔,改變流動方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能(勢能),使風(fēng)機出口保持穩(wěn)定壓力。

        從理論上講,離心鼓風(fēng)機的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對應(yīng)的離心風(fēng)機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風(fēng)機以恒速運行時,風(fēng)機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風(fēng)機運行時的工況點,不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當管網(wǎng)阻力增大時,管路性能曲線將變陡。風(fēng)機調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風(fēng)機本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線,以得到所需工況。



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